Cínové bronzové pouzdro pro důlní zařízení používá jako základní materiál vysoce čistou...
Cínové bronzové pouzdro pro lodní pohonné systémy je vysoce výkonný komponent odolný proti opotřebení navržený pro klíčové díly, jako jsou lodní pohonné hřídele, kormidlové systémy a vrtule. Je vyrobeno z vysoce kvalitního přesného odlitku ze slitiny cínového bronzu, s odolností proti korozi mořskou vodou, vysokou odolností proti opotřebení a samomaznými vlastnostmi, které mohou výrazně snížit ztráty třením, prodloužit životnost zařízení a zajistit stabilní a spolehlivý provoz lodních pohonných systémů.
1. Vynikající odolnost proti korozi: Materiál z cínového bronzu dobře funguje v mořské vodě, sladké vodě a vlhkém prostředí, má silnou odolnost proti elektrochemické korozi a je vhodný pro dlouhodobé námořní provozní prostředí.
2. Vysoká odolnost proti opotřebení a nízké tření: Tvrdost povrchu měděného pouzdra je střední, což může vytvořit dobrý záběh s hrdlem hřídele, snížit přímý kontakt mezi kovy, snížit koeficient tření a zabránit jevu „kousání“.
3. Samomazný výkon: Mikrostruktura cínového bronzu může uchovávat mazací olej a může poskytnout krátkodobou ochranu i při nedostatečném mazání, což je vhodné pro podmínky vysokého zatížení, nízké rychlosti a vysokého zatížení.
4. Vysoká pevnost a odolnost proti únavě: Přesným litím a procesy tepelného zpracování je zajištěno, že měděné pouzdro má vysokou mechanickou pevnost a vydrží střídavé rázové zatížení a vibrace.
Systém lodního hnacího hřídele: používá se pro ochranu ložisek zádi a mezilehlého hřídele.
Nosič kormidelního systému: pouzdra odolná proti opotřebení pro čepy kormidel a ložiska kormidel.
Systém vrtule: odpovídající část mezi nábojem a hřídelí.
Ostatní: díly převodovky jako čerpadla, ventily, převodovky atd., které vyžadují odolnost proti korozi a opotřebení.
Vyberte si cínové bronzové pouzdro pro lodní pohonné systémy, které zajistí trvalou sílu a bezpečnost pro váš lodní pohonný systém!
Vašemu dopisu přikládáme velký význam a odpovíme vám co nejdříve.







Motor pohonu dopravníku běží tiše po dobu tří let, pak začne dunět při nízké rychlosti a hučet při vysoké rychlost...
Zobrazit víceTým údržby lomu vtlačí bronzové přírubové ložisko s průměrem 60 mm do kladky hlavy dopravníku, utáhne šrouby skřín...
Zobrazit vícePředstavte si 5 MW kulový mlýn v těžebním závodě. Hřídel má průměr přes 300 mm, otáčí se rychlostí několika stovek...
Zobrazit víceBronz nikdy neměl jediný bod tání. V praxi se většina bronzových slitin taví mezi zhruba 850 °C (1 562 °F) a 1 050...
Zobrazit víceKaždý technik údržby a manažer nákupu musí nakonec odpovědět na stejnou otázku: které pouzdro skutečně přežije pro...
Zobrazit více