Cínové bronzové pouzdro pro důlní zařízení používá jako základní materiál vysoce čistou...
Při vysokém tlaku, vysoké teplotě a vysokorychlostních pracovních podmínkách kvalita instalace těsnicího kroužku přímo určuje těsnicí výkon ventilů, těles čerpadel a hydraulických systémů. Níže jsou uvedeny profesionální návrhy na instalaci založené na vysoce kvalitních těsnicích kroužcích z námořní slitiny mědi od Yangzhou Yifeng Copper Products Co., Ltd.:
Před montáží těsnicího kroužku je nutné pečlivě zkontrolovat nosné zařízení, aby byla zajištěna celková bezpečnost těsnicího systému.
Důkladně očistěte dosedací plochy: Těsnicí kroužek bude přímo přitlačen proti dosedací ploše sedla ventilu nebo tělesa čerpadla. Před instalací použijte odmašťovač bez vláken nebo stlačený vzduch k důkladnému odstranění oleje, prachu a kovových hoblin, abyste zabránili uvíznutí částic mezi těsnicím kroužkem a obrobkem, což by vedlo k selhání těsnění.
Zkontrolujte stav zařízení: Ujistěte se, že dosedací plochy na tělese ventilu nebo čerpadla nemají žádné praskliny, korozi nebo zjevné škrábance. Pokud je zjištěno silné opotřebení, doporučuje se nejprve opravit nebo vyměnit poškozené díly, aby odpovídaly použití vysoce výkonných těsnicích kroužků.
Potvrďte přesnost lícování: Těsnící kroužky z námořní slitiny mědi mají vysoké požadavky na montážní rozměry. Před instalací použijte posuvné měřítko nebo měřidlo na vnitřní průměr ke kontrole lícovací vůle mezi průměrem protilehlého otvoru a vnitřním průměrem těsnicího kroužku, abyste se ujistili, že je ve specifikovaném rozsahu, abyste mohli využít jeho výhody pevnosti v tlaku.
Správné umístění je klíčem k dosažení „účinné prevence úniku média“.
Určete směrovost: Některé těsnicí kroužky z námořní slitiny mědi jsou navrženy s jednosměrnou vodící strukturou, zejména ve vysokotlakém prostředí. Během instalace je nutné potvrdit, že směr otevírání nebo směr drážky těsnicího kroužku je v souladu s požadavky na zařízení. Nesprávný směr může vést k selhání těsnění.
Vyrovnejte středovou osu: Těsnicí kroužek musí být koncentricky vyrovnán, aby se zabránilo vychýlení. Nesprávná instalace způsobí nadměrnou kompresi na jedné straně a příliš velkou vůli na druhé, což ovlivní jeho "pevnost v tlaku" a odolnost proti opotřebení, což vede k úniku nebo předčasnému opotřebení.
Vyvarujte se nerovnoměrné síly: Během instalace se vyhněte nadměrné síle nebo nárazu. Těsnicí kroužek by měl být jemně zatlačen na místo pomocí speciálního nástroje nebo ručně, aby bylo zajištěno rovnoměrné rozložení tlaku a zachován jeho úplný konstrukční tvar.
Pro udržení dlouhodobého stabilního provozu těsnicího kroužku z námořní slitiny mědi je třeba poznamenat následující podrobnosti:
Vhodné mazání: Před instalací vyberte vhodné mazivo podle typu média (jako je voda, olej nebo speciální chemické kapaliny). Mazivo nejen snižuje tření během instalace, ale také snižuje tvorbu tepla během počátečního provozu a chrání materiál těsnicího kroužku před předčasnou korozí.
Přiměřená síla předběžného utažení: Při utahování šroubů nebo přírub je třeba kontrolovat sílu předběžného utažení. Přílišná síla předběžného utažení způsobí nadměrné stlačení těsnicího kroužku a ztrátu elasticity; zatímco nedostatečná síla předběžného utažení nevygeneruje dostatečný těsnicí tlak. Doporučuje se použít momentový klíč a nastavit přiměřené utahovací parametry podle indexu "pevnosti v tlaku" těsnicího kroužku.
Udržujte teplotní stabilitu: Po stlačení těsnicího kroužku se doporučuje pomalu zvyšovat tlak nebo teplotu, aby se zabránilo rychlé expanzi nebo kontrakci materiálu v důsledku náhlých změn teploty. Pro podmínky s vysokou teplotou je důležitější charakteristika "odolnosti proti opotřebení" těsnicího kroužku, ale stále je třeba kontrolovat rychlost ohřevu.
Motor pohonu dopravníku běží tiše po dobu tří let, pak začne dunět při nízké rychlosti a hučet při vysoké rychlosti. Údržbář zatáhne za koncový zvon a uvnitř sedí bronzový válec velikosti šálku ...
View MoreTým údržby lomu vtlačí bronzové přírubové ložisko s průměrem 60 mm do kladky hlavy dopravníku, utáhne šrouby skříně a během měsíce zjistí, že příruba je prasklá. Bronz nebyl slabou stránkou. Čel...
View MorePředstavte si 5 MW kulový mlýn v těžebním závodě. Hřídel má průměr přes 300 mm, otáčí se rychlostí několika stovek otáček za minutu a nese velké radiální zatížení. Součást, která jej udržuje v c...
View MoreBronz nikdy neměl jediný bod tání. V praxi se většina bronzových slitin taví mezi zhruba 850 °C (1 562 °F) a 1 050 °C (1 922 °F) a typický cínový bronz s 12 % cínu taje blízko 900 °C (1 652 °F)....
View More